I de generelle indstillinger definerer du de overordnede rammer for, hvordan ruterne planlægges. Du angiver fx begrænsninger for chauffører, foretrukne ankomstvinduer, forhold omkring startpunktet og godkendelsesflow for ruteplaner.

Navn på regelsæt

Vælg et klart og beskrivende navn, der passer til jeres eksisterende arbejdsgange og navngivning i ERP-systemet. Tænk over faktorer som leveringsfrekvens, geografiske zoner, distributionscentre eller ugedage. Navnet skal gøre det nemt at se formålet og logikken bag regelsættet.

Tillad chaufførerne at lave U-vendinger, eller kræv lineære ruter. U-vendinger kan give kortere ruter afhængigt af trafikmønstre og geografiske forhold, men kan være risikable for chaufførerne, især når de kører lastbil.

Begrænsninger for aflæsning

Angiv, om chaufførerne kan aflæsse fra begge sider af køretøjet eller kun fra én side. Tænk over leveringstætheden, når du beslutter det. Hvis der er mange leveringer på samme gade, kan det være bedre at køre op ad gaden først og levere på den anden side på vej tilbage frem for at levere i zigzag.

Styr, hvor fleksible leveringsvinduerne er for chaufførerne.

Angiv, om chaufførerne må bruge færger eller private veje til leveringer. Tænk over leveringsområdet og omkostningerne, når du beslutter det. Hvis chaufførerne skal krydse strækninger, der betjenes af både færger og broer, så vurdér omkostninger og tid for hver løsning.

Angiv rammerne for rutens startpunkt (normalt afhentningsstedet). Tag højde for opladning (ved elbiler), papirarbejde og omklædning ved at angive, hvor tidligt chaufførerne skal ankomme til afhentningsstedet. Læssetiden planlægges derefter ud fra det seneste ankomsttidspunkt.

Udpeg bestemte ordrer til kundeafhentning på bestemte lokationer ud fra de tags, ordrerne har.
​

Rutereference

Skriv selv et navn efter eget valg, eller brug en af de eksisterende pladsholdere til automatisk at generere rutenavne.

Rutetags

Tildel standardtags (fx by, postnummer, leveringstype) for at kategorisere ruterne.

Godkendelse af ruteplan (valgfrit)

Sæt flueben i "Manual Approval", hvis du vil gennemgå og godkende ruteplanen, før ruterne oprettes, eller lad feltet være tomt, hvis ruterne skal oprettes automatisk ud fra dit regelsæt.

Forestil dig at kunne strømline leveringer i travle bycentre eller prioritere leveringer med bestemte tags.

Det kan du med de geografiske indstillinger i regelsættet!

På samme måde som det optimerer ruterne at samle ordrer ud fra fælles kriterier, kan du med geografiske indstillinger definere særlige leveringsregler for udvalgte områder på kortet.

Brug geografiske indstillinger til at:

Det er nemt at oprette dit geografiske område:

2. Brug "+" og "-" i nederste højre hjørne eller din computers touchpad til at zoome ind og ud på kortet.

3. Der skal mindst 3 punkter til for at oprette et område (svarende til køretøjets startpunkt, destinationerne undervejs og returpunktet).

4. Brug farver til visuelt at skelne mellem flere geografiske områder (hvis nødvendigt)

5. Giv området et klart navn, og klik på Done.

Skal der laves ændringer? Intet problem! Brug blyantikonet til at redigere eller skraldespanden til at slette området.

Klik på "New Area Rule".

I vinduet til højre definerer du én eller flere af følgende:

Periode og/eller ugedage

Angiv den periode og/eller de ugedage, hvor reglen gælder.

Ordretags

Angiv, om reglen gælder for ordrer med bestemte tags.

Begrænsninger

Justér opgavetid og køretid for ordrer med tags inden for området.

Blokeret område

Stop alle leveringer i zonen i den valgte periode (fx ved begivenheder som maratonløb, parader eller vejarbejde). Køretøjet kører udenom.

Når du har defineret dine parametre, klikker du på "Create Area Rule" for at aktivere den for zonen.

Eksempel 1: Møbelleveringer i bycentret
Møbelleveringer i bycentret møder ofte tung trafik på hverdage. Opret en geografisk indstilling for den indre by med en regel, der øger køretiden med 30 % for alle leveringer i zonen på hverdage. Det tager højde for den ekstra tid, chaufførerne bruger i de trafikerede gader.

Eksempel 2: Områder med begrænset parkering
Ved dagligvareleveringer kan chaufførerne opleve, at det er svært at nå frem til tiden i et område med få parkeringsmuligheder. Opret en regel for alle leveringer i området, der øger opgavetiden med 10 minutter, så chaufførerne får ekstra tid til at finde parkering.

Med køretøjsgrupper kan du inddele din flåde efter køretøjstyper (fx biler, varevogne, lastbiler, liftvogne, cykler) og angive deres egenskaber og begrænsninger. Oplysningerne er afgørende for, at TMS'et kan optimere ruterne ved at tildele den mest egnede køretøjstype til hver levering. Køretøjsgrupper er derfor en påkrævet del af regelsættet.

Lad os konfigurere din første køretøjsgruppe trin for trin:

1. I Rule Sets går du til Vehicle Groups og klikker på "New Vehicle Group"

2. Navn og køretøjstype
Vælg et klart og beskrivende navn til køretøjsgruppen (fx Små varevogne, Cykler i Københavns indre by, Amsterdam Warehouse - HOLL21), og vælg den tilsvarende køretøjstype i rullemenuen (cykel, bil, varevogn, lastbil, liftvogn).

3. Definér omkostningsfaktorer
Indstillingerne hjælper systemet med at forstå jeres prioriteter og afveje effektivitet og omkostninger.

Omkostning pr. ny rute
Påvirker, hvor mange køretøjer der indgår i én ruteplan. Jo højere omkostning pr. ny rute, jo færre ruter laver systemet. Ruterne bliver længere (i distance og varighed) og har flere stop. Det kan være en fordel, hvis I har mange leveringer i et koncentreret område, og chaufførtid er en væsentlig omkostning.

Omkostning pr. tid
Dækker lønomkostninger til kørsel, læsning og aflæsning. En højere værdi prioriterer ruteplaner, der samlet set tager kortere tid, selvom den tilbagelagte distance kan være lidt længere. Det kan være en fordel, hvis chaufførlønninger er en stor udgift.

Omkostning pr. distance
Prioriterer kortere ruter, hvilket kan øge den samlede rutetid og antallet af ruter. En højere værdi får TMS'et til at lave ruter med den korteste samlede distance. Det kan være en fordel, hvis brændstofudgifter er en væsentlig faktor.

Bemærk: Ruteoptimeringen forsøger at minimere ruteplanens samlede omkostning, som er en kombination af omkostning pr. ny rute, pr. tid og pr. distance. Det betyder, at der i en ruteplan kan være ruter, der ser ineffektive ud, men som opvejes af højere effektivitet på andre ruter i planen. Systemet optimerer på tværs af alle ruter, ikke hver enkelt rute.
​
Ved at overveje omkostningsfaktorerne nøje og indstille dem passende for hver køretøjsgruppe kan du afveje effektivitet, besparelser og leveringstider i ruteoptimeringen.

4. Definér begrænsninger
Angiv køretøjsgruppens maksimale kapacitet i forhold til volumen, vægt, antal kolli pr. rute, stop, køredistance og samlet rutevarighed. Angiv, om køretøjsgruppen fungerer som afhentningssted for kunder.

Bemærk: Begrænsningerne her gælder for hele køretøjsgruppen, ikke for enkelte køretøjer. Du kan ikke bruge dette sted til at angive begrænsninger for en bestemt bil, varevogn eller et andet køretøj i flåden.

5. Lokationer
Angiv start- og slutadresse for køretøjsgruppen, inklusive eventuel opgavetid på lokationerne. Startadressen er påkrævet for at oprette regelsættet, fordi systemet skal bruge et startpunkt til at beregne ruterne. Slutadressen er valgfri.

For hver lokation (startadresse, slutadresse og eventuelle genopfyldninger) skal du også angive den tid, chaufførerne har til deres opgaver.

Startadresse (påkrævet)
Afgangsstedet for ruter med denne køretøjsgruppe. Du skal angive opgavetiden for læsning på denne lokation.

Slutadresse (valgfri) og planlægning af returstop
Hvis du angiver en slutadresse, planlægger systemet automatisk et returstop som sidste stop på alle ruter. Det sikrer, at chaufførerne altid afslutter ruten ved distributionscentret, også selvom der opstår mislykkede afhentninger undervejs.

Når du angiver slutadressen, skal du definere:

Fast tid til afslutning af ruten (påkrævet, hvis der er angivet en slutadresse)
Tid ved sidste stop, hvor chaufføren kan udføre afsluttende opgaver som eftersyn af køretøjet, debriefing eller administrativt arbejde. Feltet er påkrævet, når der er angivet en slutadresse, og værdien skal være større end 0.

Fast aflæsningstid (valgfri)
Tid til at levere indgående ordrer på slutlokationen (fx returvarer eller mislykkede leveringer, der bringes tilbage til distributionscentret). Tiden fordeles forholdsmæssigt på alle leveringsstop på lokationen. Hvis feltet ikke er udfyldt, og der er planlagt leveringer til distributionscentret, bruger systemet som standard 1 sekund pr. stop.

Bemærk: Hvis dynamisk læssetid er konfigureret, beregnes opgavetiden på startlokationen automatisk ud fra kolli, vægt eller volumen. I så fald tilsidesættes den faste opgavetid. Dynamisk læssetid gælder ikke for slutadressen.

Ekstra afhentningsadresse
Hvis I afhenter ordrer fra flere lagerlokationer (fx et hoveddistributionscenter og et ekstra afhentningssted), er denne funktion noget for jer! Felterne nedenfor vises, hvis der er konfigureret en ekstra afhentningsadresse. Flere detaljer findes i afsnittet Afgangstider.

Konfiguration af læssetid

Fast første læssetid
Tiden til de første læsseopgaver, når chaufføren ankommer til den ekstra afhentningsadresse første gang. Feltet er påkrævet.

Fast læssetid ved genopfyldning
Tiden, hvis chaufføren vender tilbage til den ekstra afhentningsadresse for at genopfylde undervejs på ruten (afhente flere ordrer).

Fast sidste aflæsningstid
Tiden til aflæsning ved rutens afslutning, fx når mislykkede leveringer eller kunderetur returneres til den ekstra afhentningsadresse.

Bemærk: Ordrer fra flere afhentningssteder, der skal til samme leveringsadresse, samles i ét leveringsstop på ruten, hvilket giver en mere strømlinet leveringsoplevelse for jeres kunder.

6. Definér læssetid
Nu bliver det spændende! Læssetiden på startadressen kan sættes op, så den enten er fast for alle ruter eller variabel afhængigt af antal kolli, vægt eller volumen, som chaufførerne skal håndtere (dynamisk læssetid).

Du kan angive en grundlæggende læssetid (til klargøring og standardopgaver) og derefter lægge ekstra tid til ud fra antal kolli, samlet vægt eller volumen. Det sikrer, at ruterne afspejler den reelle indsats ved dagens start, uden at der beregnes for meget tid til små læs eller for lidt tid til store læs.

Indstillingen er valgfri og gælder kun for rutens startlokation.

Ekstra læssetid
Angiv, hvor meget ekstra tid (i sekunder) der skal lægges til for hver enhed af:

Brug rullemenuen til at vælge den relevante faktor.

Eksempel: Læg 240 sekunder til for hver 5 kolli

Maksimal læssetid
Angiv den øvre grænse for læssetid i minutter. Det sikrer, at selv store læs ikke får urimeligt lang læssetid.

Eksempel: 30 minutter

Vigtigt at vide

7. Genopfyldning af rute
Angiv, om chaufførerne kan vende tilbage til startlokationen for at genopfylde (dvs. afhente flere ordrer), før de fortsætter ruten. Hvis ja, angiver du tidligste ankomsttid, seneste afgangstid og opgavetid for genopfyldningen.

8. Ordretags (inkludér/ekskludér)
Hvis I bruger tags til at organisere og mærke jeres ordrer (fx CityCentre, Perishables, 2ManDelivery), kan du her instruere systemet i at samle ordrer, der hører sammen, på samme rute, eller sikre, at ordrer med bestemte tags ikke kommer med på ruten.

9. Rutetags (valgfrit)

Tildel standardtags til ruter, der planlægges med denne køretøjsgruppe (fx køretøjsgruppens navn).

10. Pauseregler (valgfrit)
Definér regler for chaufførernes pauser, herunder maksimal samlet arbejdstid, maksimal arbejdstid siden rutestart og pausens varighed.
​​

Du kan nemt kopiere eksisterende køretøjsgrupper og bruge dem som udgangspunkt for nye. Du kan også redigere eller slette køretøjsgrupper når som helst, så TMS-indstillingerne følger med jeres flåde og leveringsbehov.

Klik:

Det er vigtigt at skelne mellem køretøjsgrupper i regelsæt og enkelte køretøjer under Resources.

Denne opdeling i to niveauer giver effektiv planlægning med køretøjsgrupper og udførelse af ruterne i virkeligheden med fysiske køretøjer.

Med afgangstider kan du oprette portreservationer til køretøjer på jeres lager (eller en anden udpeget startlokation).

Så kan du sikre en glidende klargøring og koordinere læsningen af køretøjerne med maksimal effektivitet og minimal ventetid for chaufførerne.

1. I Rule Sets går du til Departure Times.

2. Definér startlokation
Klik på "New Start Location" for at angive startpunktet for jeres leveringer (fx jeres lager). Sørg for, at adressen matcher den, der er angivet som startadresse i køretøjsgrupperne.

3. Konfigurér ekstra afhentningsadresse (hvis relevant)
Hvis du vil bruge en ekstra afhentningsadresse i indstillingerne for køretøjsgruppen, skal du konfigurere lokationen her. Så ved ruteplanlægningen, hvor chaufførerne skal hen for at lave sekundære afhentninger.

4. Opret portreservation
Når lokationen er angivet, klikker du på "New Reservation" for at oprette en ny portreservation.

Detaljer om portreservationen. Når lokationen er angivet, klikker du på "New Reservation".

Bemærk: Det maksimale antal gange, Route Planning bruger en køretøjsgruppe, beregnes som (seneste ankomst - tidligste ankomst)/tid mellem afgange, rundet op til nærmeste hele tal. Hvis du kun vil bruge køretøjsgruppen én gang (fx fordi I kun har ét køretøj af den type), skal du sikre, at der kun er mulighed for én afgang for den port og køretøjsgruppe.

Klik på "Create New Reservation" for at gemme ændringerne.

Du kan oprette flere startlokationer og portreservationer i ét regelsæt for at tage højde for forskellige køretøjsgrupper eller afgangstider.

​

Med opgavetid kan du angive, hvor lang tid en chauffør forventes at bruge ved hvert stop på en rute. Der tages højde for flere faktorer, som stoppets starttid, opgavetid pr. etage og antallet af transportenheder (tidligere kaldet kolli). Ved at medregne disse faktorer forbedrer opgavetid ruteoptimeringen og leveringseffektiviteten.

Fordele ved opgavetid

Konfigurér opgavetid

1. Gå til Rule Sets > vælg dit regelsæt > Task Time

2. Vælg en beregningsmetode for opgavetid

Du kan bestemme, hvordan opgavetiden fastsættes, ved at vælge en af følgende muligheder:

Definér regler for opgavetid

2. Angiv grænser pr. runde

3. Ekstra regler for opgavetid

4. Definér tag-baserede justeringer af opgavetid

Vælg, om opgavetiden gælder for bookinger med alle de angivne tags eller mindst ét af de angivne tags.

Angiv de ekstra justeringer af opgavetid ud fra:

Starttid

Tid pr. etage

Tid pr. runde

5. Gem din regel: Når du er færdig med at definere parametrene for opgavetid, klikker du på "Create Task Time Rule" for at gemme indstillingerne.

​

Som en del af Route Planning kan du øge modtagertilfredsheden og optimere leveringseffektiviteten med to centrale funktioner: gruppering af ordrer til samme modtager og prioritering af vigtige ordrer, så de planlægges først.

Med gruppering af ordrer kan du samle ordrer, der skal leveres til samme modtager. Det giver:

Du kan vælge at gruppere ordrer efter:

Når ordrer eller services grupperes, prioriteres stoppene i gruppen i denne rækkefølge:

Hvis det vigtigste for jer er maksimal ruteeffektivitet, kan det være en fordel at planlægge ordrerne hver for sig, da det kan give mere effektive resultater, selvom det giver flere stop hos samme modtager.

Med ordrevigtighed kan du tildele ordrer et vigtighedsniveau ud fra tags, så kritiske ordrer planlægges først, når kapaciteten er presset. Funktionen hjælper dig med at:

Prioritering af ordrer bruger et vægtbaseret system, hvor du tildeler talværdier til bestemte ordretags. Systemet beregner hver ordres samlede prioritet ved at lægge vægtene for alle matchende tags sammen. Når køretøjskapaciteten er begrænset, bruger optimeringen prioritetsværdierne til at planlægge de vigtigste ordrer først, så risikoen for, at kritiske ordrer ikke bliver planlagt, mindskes.

Ordrevigtighed er særligt værdifuld, når du har brug for at:

Vælg den relevante grupperingsmulighed: Overvej, om du vil gruppere efter modtageroplysninger eller ordre-ID, og klik på den relevante kontakt for at aktivere den.

Vælg, hvordan modstridende leveringstider skal håndteres: Systemet forsøger at finde et leveringsvindue, der passer til alle grupperede ordrer, men der kan opstå situationer, hvor tiderne ikke passer sammen. I så fald kan du vælge:

Prioritering af tungt gods:

Tidskritiske leveringer:

Samlet prioritet: